cloudy BF1 28oC photos 相簿：[牛G遊]
蓮塘口岸站會合一山友，經科學館及光明轉到深理大站A口(¥9)[1028]會合另一人。考慮到乘巴士跟打車價錢相若，時間則省不少，於是首次試用WeChat的滴滴出行打車。己預先在香港開通，因我是香港號碼，到了內地便收不到驗證碼，所以從前未能開通。用滴滴出行較多"一口價"的選擇，而且跟內地版價錢相若，不似上次松山湖之旅時用Alipay經高德打車那般比內地版貴一倍。很快有車(¥9.53)，司機訴苦說是深圳車，剛去過東莞，落客後塞車回程，卻再被派去東莞，待會又要再塞回頭。我又的確見到對面線很塞車，他說因有修路工程。1047於黃牛埔美術館下車，館不大，但庭院設計高雅，似那種志蓮靜院的仿唐風格。內部設計簡潔，正在展出東莞發展的新舊對比。原需掃碼預約入場，無奈因我們沒有內地號碼接收驗證碼，只好看保安員解釋，幸好他沒多問便放行＞1122到單車店看看價錢，¥8-15首一小時，之後¥4-5/30min, 押金¥200＞這水庫遍佈刻有不同字體的福字大石，1148來到有裝飾性圓網的橋上，沒到對岸，因見濕地公園似在翻土。折返往登瞭望塔(1156)，數層的塔頂玻璃欄杆貼上雀鳥的介紹，塔下則睡蓮盛放著，遠眺四方，可見不少荔枝林也同樣盛放＞沿綠道走東岸，1215在飛蛾山西南路口入右支，前些便見夾道的宮粉洋蹄甲，過#2橋[1233]到"下流洞門"。1254於流洞一路的"綠道便利店"買了1L茉莉蜜茶(¥4.5)邊走邊喝＞蝴蝶谷門過#3橋[1301]，1304路經一藍色福字石，它後方有泥級上山。1310時水庫畔有大片疏林，本是打卡靚位，但沒下去。1324有石級上通邀月亭，估計在朱解元頂西南。1332時塘畔有小片睡蓮池，之前見地圖板顯示這一帶有捷徑通過岬角，卻原來要穿過私人果園，只好放棄＞1357於塘畔涼亭小休，對岸就是水庫北部的主壩。休後的第二個岬角端再遇右坡有石級，估計是小休前曾見的另一石級能通至此，這三處皆分佈於池牛塘頂西部＞1433清風苑(只見公廁，不知此苑是何建築)＞1445大王爺廟＞1450抵主壩，壩上有鋪路工程封了，只好直接往北門[1457]。後者有單車店，價錢跟南門的相若，但略貴。旁邊食肆皆午休中，只好西行出公常路，到對面再北行，入左支走江興路。來到黃江江濱五街時見有餛飩店頗光鮮便入內一試其套餐[1520]，我點了餛飩併牛肉餅，鹵豆皮和青菜(¥15)，豆皮的汁太鹹，十多粒餛飩是即包，青菜卻只一塊，而餅皮則不夠酥，且頗多油，反而更喜歡山友點的葱油餅，她那餐只這樣不同，便宜一元＞餐後回走出公常路準備打車，可是只有1-2人的併車及¥28的車回應，見巴士車程相差不遠，最大分別是要朝北步行十多分鐘到北岸南站。這是首次乘東莞巴士，司機說深圳通卡不成，只好用預先開通了的Alipay東莞交通碼(¥3)[1654]，那便沒有折扣。後來發現此車路過剛才我們試打車那路口不遠處那站，只是我們沒有詳看所有站牌，因誤信高德的資料，返港後查看百度發現有黃江村站，就是路口那個！＞1702於今早那深理工站C1口下車，那麼快根本不是高德所說的要大半小時，幸好打車不成。經光明，紅山，市民中心到新秀站A口(¥9)，西行過深圳河到古玩城途中逛樓上商場的超市，買了花椒油試試(¥9.9)(原來只麻不辣，勁度輕微)。出來時己入黑，無意中留意到對面的粵海體育休閒公園二期的棧橋夜景吸引[1922]，便逛了一回才折返，於新秀站外街頭小販買了杯冰粉西米露(¥5)[2014]，不及之前在別的站外的小販買的類似甜品，這次不夠甜。左轉入羅芳路北行至羅沙路右轉，步往蓮塘口岸。
2025年3月26日 星期三
2025年3月10日 星期一
Lake Pine Hill/Songshanhu (Huawei European Town) 松山湖華為歐洲小鎮 10/3/2025
intermittent sunshine BF1 27oC photos 相簿：[牛G遊]
粉嶺站79K會合乘~0738到那班車，蓮塘口岸經崗廈北往松崗E口(¥10)的"活力旺豆漿王"會合其中一山友。鮮菇瘦肉腸粉和皮蛋瘦套餐(¥10)[1025]，前者比一般好味，比較似當初吃的皺皮腸，可是自助任吃的粥是水尾，煲到太稠了。餐後到維也納酒店對面的橫街口打車，這是我首次用自己手機成功打車。前天才看視頻教學，開通了Alipay裡面的"高德打車"，以前試Alipay的其他打車方式都不成功。近來因有替其他山友用他們的手機以微信經高德及滴滴打車，算是對使用方法和可能遇到的問題有點認識。這次需要預付¥42.11[1049過數]，途中雖有點塞車，剛於松山湖(即松木山水庫)大學路西入口"松湖煙雨"景區下車便(1128)已收到退款¥6.62，至於短訊則要我過關後有返香港電話訊號才收到。入口下行便見環湖自行車生活館，此店比艇友上年租車時已加價至少十元。我們都選了似街上的共享單車的那種單人無波款式，¥40/天。~1145出發逆時針沿松山湖碧道1號段前進，回望華為員工培訓區一帶，該區和稍後南部的華為溪流背坡村分別以九個歐洲國家的12個小鎮作參考而建成，計有盧森堡、比利時布魯日、法國的巴黎和勃艮第、英國的牛津和温德米爾、意大利的博洛尼亞和維羅納、德國海德堡、瑞士弗里堡、西班牙格拉納達等＞於環湖路南湖橋下見少遊人及沒特別便折返[1208]，改上橋到對岸的溪流背坡村A區，途經瑞士小火車的牛津南站，開始能近觀仿歐式豪華古建築＞左轉入濱湖路，於橋上守候火車在下方經過[1232]，可惜等了十多分鐘仍只見一列從布魯日B區(比利時)老遠地經過，沒有到這邊，只好繼續前行＞落橋後彎角處原來抬頭可看到的B區每隔數分鐘便有火車[1252]，前些更是布魯日北站，能見火車停靠，而遠處就是C區的盧森堡＞D區溫德米爾(英國)對出的大鐵橋就是康橋[1312]，屬同一火車路線。如繼續走濱湖路可到黃花風鈴木林區，但想近攝大橋，便往南去。過了大橋旁有小片黃花風鈴木林，但已多落花，且阻擋拍攝大橋。繞過湖南端，沿犀牛背坡排水渠(一條很美的溪)到橋的另一端便是全日最佳拍攝小火車位置[1337](對上是湖岸路的康橋巴士站)，且自從在B區橋上守候時便開始有陽光，此時更見藍天，真要謝恩。爬上草坡能見火車從身旁隧道進出過橋＞穿過橋下續沿溪畔右岸行進，先有M區的博洛尼亞[1346]，過汽車橋下之後便是L區海德爾堡(德國)，兩區都在右上方湖岸路另一邊，所以看不到。反而對岸能見下一條火車橋連接的K區勃艮第。再下一條橋更高大，連接對岸的J區弗里堡(瑞士)及近岸的H區克倫諾夫(仿捷克小鎮)。我們登上湖岸路於三家巷巴士站近觀火車於彩繪塔前經過＞返回單車徑至下一大橋(錦華路/桃源出入口)見只有從橋上才可往黃花風鈴木林，便抬車上樓梯到湖岸路[1422]，早知剛才直接從巴士站過來。正想登橋卻被保安阻攔單車進入，一山友主動看守單車，我們便沒鎖車。走~400m到湖畔路口有小片林多花[1428]，卻未算盛放。兩周前已見網上貼文說頗多花，料想此時已過盛花期，不想山友等太久，兼且己轉密雲，便沒繼續隨人流深入便折返，後來在北岸老遠望過來見有片林的花很茂盛，但不肯定是否這附近。
原路折返，落南湖橋後停下問路邊單車檔跟我們同款單車竟貴十元租＞路過租單車處先不還車，繼續前行往Amber House酒店及華為員工培訓區域所在的廟仔嶺/三丫坡[1518]，有網頁說仿巴黎市政廳的建築就是以內部華美著稱的圖書館。來到查理大橋中段的對岸時，喜見黑天鵝一家四口游近求食[1534]。橋的另一端仿捷克克倫諾夫＞再前行一段見不單仍是密雲，而且明顯變得昏暗，便調頭。約四時交還單車，獲退回¥330按金＞出今早下車的路口[1606]，山友於小販檔請大家吃綠豆沙，我則選涼粉，皆¥6/份。路上車已明顯多，高德更顯示莞長路是紅色，不想上車後才駛到遠處調頭，於是沿大學路西行至新城路十字口西南才打車。這次由山友首試，也需預付。原本顯示車會6min後到，可是見圖上那車在對面線路過沒回頭，兼且在遠處停下並取消了接單，沒給原因。猜其中一可能性是此路口不易確認我們所在是哪角落，只好往南步往下一路口才再打車[1649]，這次數分鐘便真的有車來了。至於為何莞長路易塞車，司機解釋主要是樽頸位兩邊車不時會交錯轉線，令我想起香港也有這類頭痛問題＞返抵松崗站C口[1740](即那晚吃東北菜後回程同一下車處)。這次首試常見的連鎖中國漢堡店塔斯汀，選了個四件套餐才¥23.2的套餐：藤椒雞腿中國漢堡(另有香辣版)+鹽酥雞米花+粗薯+望春山查烏梅汁(雖選去冰也不太甜)。粗薯條合我口味，軟且薯味亦濃，而且夠熱仍冒煙。炸雞粒反而不及薯條熱，炸粉略厚和未夠脆。藤椒雞肉漢堡只是微辣，飽的外表實在是醜小鴨，似千層肉夾饃，不油膩的那種。雞肉餡和醬料也不差。餐後返蓮塘再逛一會，俄貨集市已改賣更多國產貨，大概終於明白主要是朱古力吸引客人吧，但現在朱古力加價太多，客人己稀少。這次見¥50/3盒圓盒內有多塊小芝士那種，且可選不同味，所以試買，吃後覺得味道不及想像中濃
粉嶺站79K會合乘~0738到那班車，蓮塘口岸經崗廈北往松崗E口(¥10)的"活力旺豆漿王"會合其中一山友。鮮菇瘦肉腸粉和皮蛋瘦套餐(¥10)[1025]，前者比一般好味，比較似當初吃的皺皮腸，可是自助任吃的粥是水尾，煲到太稠了。餐後到維也納酒店對面的橫街口打車，這是我首次用自己手機成功打車。前天才看視頻教學，開通了Alipay裡面的"高德打車"，以前試Alipay的其他打車方式都不成功。近來因有替其他山友用他們的手機以微信經高德及滴滴打車，算是對使用方法和可能遇到的問題有點認識。這次需要預付¥42.11[1049過數]，途中雖有點塞車，剛於松山湖(即松木山水庫)大學路西入口"松湖煙雨"景區下車便(1128)已收到退款¥6.62，至於短訊則要我過關後有返香港電話訊號才收到。入口下行便見環湖自行車生活館，此店比艇友上年租車時已加價至少十元。我們都選了似街上的共享單車的那種單人無波款式，¥40/天。~1145出發逆時針沿松山湖碧道1號段前進，回望華為員工培訓區一帶，該區和稍後南部的華為溪流背坡村分別以九個歐洲國家的12個小鎮作參考而建成，計有盧森堡、比利時布魯日、法國的巴黎和勃艮第、英國的牛津和温德米爾、意大利的博洛尼亞和維羅納、德國海德堡、瑞士弗里堡、西班牙格拉納達等＞於環湖路南湖橋下見少遊人及沒特別便折返[1208]，改上橋到對岸的溪流背坡村A區，途經瑞士小火車的牛津南站，開始能近觀仿歐式豪華古建築＞左轉入濱湖路，於橋上守候火車在下方經過[1232]，可惜等了十多分鐘仍只見一列從布魯日B區(比利時)老遠地經過，沒有到這邊，只好繼續前行＞落橋後彎角處原來抬頭可看到的B區每隔數分鐘便有火車[1252]，前些更是布魯日北站，能見火車停靠，而遠處就是C區的盧森堡＞D區溫德米爾(英國)對出的大鐵橋就是康橋[1312]，屬同一火車路線。如繼續走濱湖路可到黃花風鈴木林區，但想近攝大橋，便往南去。過了大橋旁有小片黃花風鈴木林，但已多落花，且阻擋拍攝大橋。繞過湖南端，沿犀牛背坡排水渠(一條很美的溪)到橋的另一端便是全日最佳拍攝小火車位置[1337](對上是湖岸路的康橋巴士站)，且自從在B區橋上守候時便開始有陽光，此時更見藍天，真要謝恩。爬上草坡能見火車從身旁隧道進出過橋＞穿過橋下續沿溪畔右岸行進，先有M區的博洛尼亞[1346]，過汽車橋下之後便是L區海德爾堡(德國)，兩區都在右上方湖岸路另一邊，所以看不到。反而對岸能見下一條火車橋連接的K區勃艮第。再下一條橋更高大，連接對岸的J區弗里堡(瑞士)及近岸的H區克倫諾夫(仿捷克小鎮)。我們登上湖岸路於三家巷巴士站近觀火車於彩繪塔前經過＞返回單車徑至下一大橋(錦華路/桃源出入口)見只有從橋上才可往黃花風鈴木林，便抬車上樓梯到湖岸路[1422]，早知剛才直接從巴士站過來。正想登橋卻被保安阻攔單車進入，一山友主動看守單車，我們便沒鎖車。走~400m到湖畔路口有小片林多花[1428]，卻未算盛放。兩周前已見網上貼文說頗多花，料想此時已過盛花期，不想山友等太久，兼且己轉密雲，便沒繼續隨人流深入便折返，後來在北岸老遠望過來見有片林的花很茂盛，但不肯定是否這附近。
原路折返，落南湖橋後停下問路邊單車檔跟我們同款單車竟貴十元租＞路過租單車處先不還車，繼續前行往Amber House酒店及華為員工培訓區域所在的廟仔嶺/三丫坡[1518]，有網頁說仿巴黎市政廳的建築就是以內部華美著稱的圖書館。來到查理大橋中段的對岸時，喜見黑天鵝一家四口游近求食[1534]。橋的另一端仿捷克克倫諾夫＞再前行一段見不單仍是密雲，而且明顯變得昏暗，便調頭。約四時交還單車，獲退回¥330按金＞出今早下車的路口[1606]，山友於小販檔請大家吃綠豆沙，我則選涼粉，皆¥6/份。路上車已明顯多，高德更顯示莞長路是紅色，不想上車後才駛到遠處調頭，於是沿大學路西行至新城路十字口西南才打車。這次由山友首試，也需預付。原本顯示車會6min後到，可是見圖上那車在對面線路過沒回頭，兼且在遠處停下並取消了接單，沒給原因。猜其中一可能性是此路口不易確認我們所在是哪角落，只好往南步往下一路口才再打車[1649]，這次數分鐘便真的有車來了。至於為何莞長路易塞車，司機解釋主要是樽頸位兩邊車不時會交錯轉線，令我想起香港也有這類頭痛問題＞返抵松崗站C口[1740](即那晚吃東北菜後回程同一下車處)。這次首試常見的連鎖中國漢堡店塔斯汀，選了個四件套餐才¥23.2的套餐：藤椒雞腿中國漢堡(另有香辣版)+鹽酥雞米花+粗薯+望春山查烏梅汁(雖選去冰也不太甜)。粗薯條合我口味，軟且薯味亦濃，而且夠熱仍冒煙。炸雞粒反而不及薯條熱，炸粉略厚和未夠脆。藤椒雞肉漢堡只是微辣，飽的外表實在是醜小鴨，似千層肉夾饃，不油膩的那種。雞肉餡和醬料也不差。餐後返蓮塘再逛一會，俄貨集市已改賣更多國產貨，大概終於明白主要是朱古力吸引客人吧，但現在朱古力加價太多，客人己稀少。這次見¥50/3盒圓盒內有多塊小芝士那種，且可選不同味，所以試買，吃後覺得味道不及想像中濃
2025年3月3日 星期一
Luotian Reservoir + Observation Pavilion 羅田水庫 + 瞭望台 3/3/2025
intermittent sunshine BF1 26oC photos 相簿：[牛G遊]
蓮塘口岸經市民中心，紅山到紅花山站A2口(¥9)沿興發路北行往九上湯包[1016]，因山友己先來吃。要了碟肉沫腸粉(¥6)，含生菜絲，調汁也不太鹹，水準中上。之後在鄰店蜜雪冰城吃香芋冰淇淋(¥2)，雪糕有筒般高，黑芝麻筒身香脆。來回紅花山站都是打車，分別是¥18.94+17.38，這天用微信的滴滴叫車，有“一口價”可選，不似上次用微信的美團叫車，沒有“一口價”比較冒險，尤其是回程即使才四時許，已開始被下班的車龍影響。~1104抵南入口，先到遊客中心拍攝大地圖，該處亦有圖書供訪客坐梳化閱讀。大致重走上次的路，先經過楓林湖[1118]，於楓林東路那五棵穿毛衣的白千層再次打卡[1129]，轉眼便抵月亮湖[1136]。這次鴨鵝也沒有上岸討食，大概已太飽了。來到望月亭附近，此時格桑花比上次種多了[1144]，可惜被遊人踏倒的也不少。於保安亭北行至下一路口入右支，路經知青林，然後入左支(上次入右支的深林南路)的深林西路[1202]。先來到左方的鏡湖小道路口[1209]，但被封了，遙見山谷翻天覆地般有大工程。再前些右方是田園小徑入口[1211]，不過其實是車路，它的出口頗遠，一直去到繁花湖之前，近上次我們午休處＞接下來向上的右方車道為紅影小道[1215]，前一點的紅影湖望上山腰有紅影亭，湖的另一頭更亭旁關上的閘後為鏡湖小道另一路口[1220]＞羅田森林郊野徑山湖線JSH19[1224]＞下一路口是來自右方[1225]，紅影小道的下一路口＞寶安羅田林場聚水龍護林站[1228]＞來到竹林小道口前[1233]，陸續可見遠處一小片的羅田水庫，或許只是乾旱，水位才相隔那麼遠吧？＞JSH18[1237]＞入左支前行不遠已見竹林小道出口於右方[1241]＞JSH16[1244]＞往左走一段來到髮夾彎便是"竹林探幽"JSH15[1253]＞將近走完深林北路時再有更亭[1258]，上行轉為山腰路，仍不時見到水體＞JSH14[1303]＞JSH13[1312]＞深林東路的"幽谷溪澗"[1319]更亭＞JSH12[1322]＞"溪谷山塘"更亭右方的養心道路口[1324]＞1328時右方為養心道出口，早前遙見該道的塘中那曲水橋[1326]＞田園小徑出口[1211]＞當嗅到左下方馬廐傳來的惡臭時[1333]便差不多抵此次途上的首座公廁了(JSH09)[1336]，它位於繁花湖畔。上次曾到此折返，今次先到東入口查看[1343]，見有路面工程，但仍可通行。可是需走十多公里才能抵有公交處，工人亦告知可通東莞松山湖，後來查高德得知最近華為的溪流背村。小休後重訪櫻花林，不過實際發現部份疑似桃樹，因果實不同。此時天公造美放晴，令拍照效果大大改善。櫻與桃爭妍鬥麗，只是不夠盛放，同時有花，果和蕾，新葉以及殘花，但總算比三周前多花。總括這次走訪的西面近水庫段主車路，坡度平緩，舒適易走，樹蔭充足但不至於侷促，路口大多有保安員駐守，亦有路牌及/或地圖板，指示大致正確。
沿深林東路走到第三座公廁便左轉急彎[1453]，重登上次的山腰路右轉，路過明月亭[1456]之後大致南行，當明顯轉西時留意左方有泥徑上通[1503]。此時山友們沒有跟隨，由當中一位上次曾來的帶另一位到月亮湖等候，我則獨登泥徑頂。該處就是從月亮湖畔"棲風竹影"通上來的石級，往左走時有三個小崗要上落，在最後那崗頂見有更深的谷和更高的山頭在前方正想放棄，幸遇一群年輕男子剛訪瞭望台回程。他們說還有不遠，所以我堅持下去。來到叉路右支通來的是鳳凰徑[1520]，接到面前的天梯＞深圳遠足郊野徑鳳凰徑#6段YF131＞每走完一大段無欄杆的石級便以為到頂，豈料一段接一段，加上首段石級間的landing位少，想停下回氣也只好完全倚仗行山杖。公山副峰的"瞭望台"有兩層[1528]，亭後可見兩條林徑，當中一條仍是鳳凰徑，另一條估計也可通衛星科普教育基地。原路退落天梯，剛巧將到路口前[1538]遇上路人正好是從基地過來，跟他確認往那邊的路徑較平緩，不用像剛才又上又落，結果還可緩跑下山＞YF132[1547]＞來到路口便轉入左方髮夾彎(離開鳳凰徑)[1549]，繞過山谷便是基地[1554]，可見有些細的鑊形天線。繞過它下抵由車路，左方便是基地閘口[1559]，沒開放。前方則有梯級不知通哪，雖有路牌，卻沒指該方向，只好沿車路下跑。跑過一個loop後才發現更亭旁有樓梯口[1606]，該是剛才路牌沒指著的同一梯了！查看app亦發現路線記錄自基地便暫停了，便立刻按繼續，大概是受到干擾。車路盡頭便是今早下車處的南入口[1610]。會合山友們後打車返紅花山站附近的公明信天生活廣場找地方吃晚餐[1632仍在等車，1707抵埗]。戶外的短小美食街大多未營業，之後在商場內外也逛過，最終選了"漁家將"的三人餐(¥68)，包括指定的酸辣土豆絲[1734]以及手撕包菜(即椰菜)，對我來說也不夠軟，不過這類酸菜魚店的都類似，大概這才地道。至於三選一的魚鍋，山友選了大頭魚做的酸菜魚。老闆娘說套餐的那盤魚比單點的小，可是我們那盤比面盤還大呢，不敢想像單點的話有多大。餐後[~1851]步返今早的A2口[1900抵]原路退返，八時許抵蓮塘口岸，再逛一會商場，超市和近行人橋那邊的新街市才返港。
蓮塘口岸經市民中心，紅山到紅花山站A2口(¥9)沿興發路北行往九上湯包[1016]，因山友己先來吃。要了碟肉沫腸粉(¥6)，含生菜絲，調汁也不太鹹，水準中上。之後在鄰店蜜雪冰城吃香芋冰淇淋(¥2)，雪糕有筒般高，黑芝麻筒身香脆。來回紅花山站都是打車，分別是¥18.94+17.38，這天用微信的滴滴叫車，有“一口價”可選，不似上次用微信的美團叫車，沒有“一口價”比較冒險，尤其是回程即使才四時許，已開始被下班的車龍影響。~1104抵南入口，先到遊客中心拍攝大地圖，該處亦有圖書供訪客坐梳化閱讀。大致重走上次的路，先經過楓林湖[1118]，於楓林東路那五棵穿毛衣的白千層再次打卡[1129]，轉眼便抵月亮湖[1136]。這次鴨鵝也沒有上岸討食，大概已太飽了。來到望月亭附近，此時格桑花比上次種多了[1144]，可惜被遊人踏倒的也不少。於保安亭北行至下一路口入右支，路經知青林，然後入左支(上次入右支的深林南路)的深林西路[1202]。先來到左方的鏡湖小道路口[1209]，但被封了，遙見山谷翻天覆地般有大工程。再前些右方是田園小徑入口[1211]，不過其實是車路，它的出口頗遠，一直去到繁花湖之前，近上次我們午休處＞接下來向上的右方車道為紅影小道[1215]，前一點的紅影湖望上山腰有紅影亭，湖的另一頭更亭旁關上的閘後為鏡湖小道另一路口[1220]＞羅田森林郊野徑山湖線JSH19[1224]＞下一路口是來自右方[1225]，紅影小道的下一路口＞寶安羅田林場聚水龍護林站[1228]＞來到竹林小道口前[1233]，陸續可見遠處一小片的羅田水庫，或許只是乾旱，水位才相隔那麼遠吧？＞JSH18[1237]＞入左支前行不遠已見竹林小道出口於右方[1241]＞JSH16[1244]＞往左走一段來到髮夾彎便是"竹林探幽"JSH15[1253]＞將近走完深林北路時再有更亭[1258]，上行轉為山腰路，仍不時見到水體＞JSH14[1303]＞JSH13[1312]＞深林東路的"幽谷溪澗"[1319]更亭＞JSH12[1322]＞"溪谷山塘"更亭右方的養心道路口[1324]＞1328時右方為養心道出口，早前遙見該道的塘中那曲水橋[1326]＞田園小徑出口[1211]＞當嗅到左下方馬廐傳來的惡臭時[1333]便差不多抵此次途上的首座公廁了(JSH09)[1336]，它位於繁花湖畔。上次曾到此折返，今次先到東入口查看[1343]，見有路面工程，但仍可通行。可是需走十多公里才能抵有公交處，工人亦告知可通東莞松山湖，後來查高德得知最近華為的溪流背村。小休後重訪櫻花林，不過實際發現部份疑似桃樹，因果實不同。此時天公造美放晴，令拍照效果大大改善。櫻與桃爭妍鬥麗，只是不夠盛放，同時有花，果和蕾，新葉以及殘花，但總算比三周前多花。總括這次走訪的西面近水庫段主車路，坡度平緩，舒適易走，樹蔭充足但不至於侷促，路口大多有保安員駐守，亦有路牌及/或地圖板，指示大致正確。
沿深林東路走到第三座公廁便左轉急彎[1453]，重登上次的山腰路右轉，路過明月亭[1456]之後大致南行，當明顯轉西時留意左方有泥徑上通[1503]。此時山友們沒有跟隨，由當中一位上次曾來的帶另一位到月亮湖等候，我則獨登泥徑頂。該處就是從月亮湖畔"棲風竹影"通上來的石級，往左走時有三個小崗要上落，在最後那崗頂見有更深的谷和更高的山頭在前方正想放棄，幸遇一群年輕男子剛訪瞭望台回程。他們說還有不遠，所以我堅持下去。來到叉路右支通來的是鳳凰徑[1520]，接到面前的天梯＞深圳遠足郊野徑鳳凰徑#6段YF131＞每走完一大段無欄杆的石級便以為到頂，豈料一段接一段，加上首段石級間的landing位少，想停下回氣也只好完全倚仗行山杖。公山副峰的"瞭望台"有兩層[1528]，亭後可見兩條林徑，當中一條仍是鳳凰徑，另一條估計也可通衛星科普教育基地。原路退落天梯，剛巧將到路口前[1538]遇上路人正好是從基地過來，跟他確認往那邊的路徑較平緩，不用像剛才又上又落，結果還可緩跑下山＞YF132[1547]＞來到路口便轉入左方髮夾彎(離開鳳凰徑)[1549]，繞過山谷便是基地[1554]，可見有些細的鑊形天線。繞過它下抵由車路，左方便是基地閘口[1559]，沒開放。前方則有梯級不知通哪，雖有路牌，卻沒指該方向，只好沿車路下跑。跑過一個loop後才發現更亭旁有樓梯口[1606]，該是剛才路牌沒指著的同一梯了！查看app亦發現路線記錄自基地便暫停了，便立刻按繼續，大概是受到干擾。車路盡頭便是今早下車處的南入口[1610]。會合山友們後打車返紅花山站附近的公明信天生活廣場找地方吃晚餐[1632仍在等車，1707抵埗]。戶外的短小美食街大多未營業，之後在商場內外也逛過，最終選了"漁家將"的三人餐(¥68)，包括指定的酸辣土豆絲[1734]以及手撕包菜(即椰菜)，對我來說也不夠軟，不過這類酸菜魚店的都類似，大概這才地道。至於三選一的魚鍋，山友選了大頭魚做的酸菜魚。老闆娘說套餐的那盤魚比單點的小，可是我們那盤比面盤還大呢，不敢想像單點的話有多大。餐後[~1851]步返今早的A2口[1900抵]原路退返，八時許抵蓮塘口岸，再逛一會商場，超市和近行人橋那邊的新街市才返港。
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