2013年11月24日 星期日

Ranking at Kam Shan 金山聯賽

之前天文台預測會轉冷和有雨,幸好黃昏才下了場大雨。由美孚巴士總站經文化館到蝴蝶谷迴旋處,沿長坑路到位於公園仔的賽事中心。由於之前無塞車,快了不少,抵達中心時才過八時不久。
這是當年我上一級班的地方,之後只玩過一場便沒有再用作場地。隔了十年有多再重用。賽程頭尾都很易,都是路邊pt, 只中段略難。2-3是long leg, 我選西路,來到該山咀前一個澗口便入支徑,本來想登第一個右支,但現場覺得那路口太低,可能不是,便續上至轉左彎過小澗前才由右邊白林cut上去,可那便去了pt5, 要沿脊南行去打3, pt4是我剛才上來時對面路口下方。抵pt6時沒人守的水站剛好無水,找7時錯看圓心是東面那長深溝頂,找不到後卻見西面有不少人走動便知弄錯。去8時在山腰路上來回,因總是沒人,懷疑是否都選了下路。後來聽見遠方人聲,便騙自己過去,其實心知是更遠的行山人士。來到白林中的澗路交找位置越過時,便被同組人趕上,我選了走大石面,不敢踏幼喉管,因為近日頭暈,又吃藥中,剛才跑long leg時結果也因越來越不適而要放慢成快步行。8+9也不難找,平con離pt9接主徑,可惜仍未能支持快跑下山。臨衝終點時見用了約個半小時,還以為漏打,停下覆一下才續行。看頒奬後經鐘山台回美孚。

2013年11月21日 星期四

大圍>鳳園

大圍火車站西面出發,沿單車徑經城門河北行,在科學園小休,到大埔海濱公園盡頭空地練成單腳上車後,再原路返回,繞公園外圍到汀角路,轉入鳳園。那兒起了極大變化,差點找不到環保會,大量高樓擋著它的會址!午休後來到消防局便掉頭,經工業村重入海濱公園,然後在碼頭附近過隧道,先探私人屋苑,再由另一路口繞過橋底返回單車徑。往後行程便跟來時一樣,由於近來踩了幾次,屁股仍痛,惟有早點過海還車給友人。


2013年11月19日 星期二

大生圍>石崗 ...



元朗西鐵站>大生圍>錦田>石崗機場路>錦上路>錦田公路下午茶>南生圍>元朗站
治河路


a signage almost covered by vegetation

Shek Kong Airfield
前嘉道理資助的farm, 現已脫離

錦田公路下午茶

2013年11月18日 星期一

將軍澳: 寶琳至電視城及調景嶺

album : https://picasaweb.google.com/101473284384639435788/msejgD
上午:坑口>將軍澳>康城>調景嶺>寶琳/厚德>坑口 踩了剛開幕的海傍徑
剛開幕的路段, 背景為維港灣畔

HKDI知專

寶琳北路

下午:坑口>將軍澳>康城>電視城>調景嶺 康城來回電視城極大灰塵,路面又不好,不少單車徑路段有工程,中段位置又勁臭




環保大道的消防局


2013年11月10日 星期日

青衣色級

天亮前忽然開始下大雨, 擔心極了. 幸這種季節少有雷暴, 賽事如常舉行. 見是假日便坐那比蝸牛更慢更繞路的巴士. 下車後上行一段便到賽事中心, 周遭也濕了, 幸有熱心人士的天幕和地蓆及自備的大膠袋放行理. 往pt1時襯回氣詳細看一下各pts, 發現很易, 還以為錯取了橙組. 如此的話, 樂趣是較少了, 但這種天氣下還是較安全. 雖然出發時雨已停, 但由於主要走在麻石及水泥路上, 釘鞋反而更跣, 要減速前進.
一向玩藍組的, 只是自從上次北潭坳放錯pt害我超時後, 便決定不冒險了. 賽後聽聞今次啡(+藍?)組也因放pts問題而可能要取消成績, 暗自抹了把汗.
後段遇上同組的年輕人們集體玩, 奇怪他們為何要報此組? 除了家庭和體驗組外, 都應該是單人作賽的. 他們甚至對IOF的認識也不正確, 但態度不好, 所以也不指正他們了. 只是跟著別人入pt是沒意思的, 這次只跑大路便不覺有問題, 若一味入林, 他們便可能大迷失了. 始終技術的增進是個人的!
原本計劃賽後去春花落, 但不少人都因曾下雨而放棄, 惟有取消. 往長康街市吃了超值的炒麵(胃口不大, 只吃了一半, 便拿回家).

2013年11月3日 星期日

Ngong Ping Ranking 昂坪聯賽

Overcast BF1-3 25oC
往pt2時碰到上次露營時的黑牛...一路都很順,直至找pt8便出事,也令我超時。太心急沒看清方向及植被,早了登山頭。其實山頂形狀也不大似,實在難明為何會來回上兩次才放棄。接著仍慌亂地入了平路,幸去了一半便醒覺。最終朝前方尋找,直至將到大路交才掉頭,進入一很不明顯的路口,登山頂途中只有我一人,還以為其他人已返,原來在山的另一邊;不知它們從那邊過去。往pt9的雜草地山咀實情已小多了。往10已有前人路痕,可惜通往11, 而我又錯看號碼,以為到了,因此總找不著'下一pt', 後來醒覺了又要順序走一次。



往12時入了路口見到墳,往前走卻出現了15, 由此才發現12的紅圈蓋著一截路,怪不得'出錯', 也是影響了我去8時數錯路口,早了上山!太過份了!時間匆忙,總會先以明顯的路口作對照,心裡還以為自己看錯地形,唉!找13時就比較是是自己的錯,以為自己已到,其實只是在附近,加上植被未夠update, 否則所站位置回頭時便可看到pt. 於是先找14以對照,找到該地形後確定剛才一定在附近,便改為上山頭由上面找,一找便中。打後至20也沒大問題,只是兩次用過通終點的徑絶不如圖顯示在白林內,而且應是不明顯地在密林內,幸有旱澗可'扶'。