上午聽導賞介紹焚化污泥作能源..., 午餐食自備乾糧, 下午浸水療, 之間自由行. 可惜寒流將至天色灰暗不清.
免費巴士接送來回瓏門.
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成立於2001年, 含各類山海活動, 為方便照應和減少對郊野的破壞, 多會限制人數. 多為探路性質, 難度亦多為2-4星(5星最難). 步速略快, 沿途拍照. 為確保空氣質素, 吸煙者勿來. 採集動植物者亦不歡迎. 垃圾(包括果皮)至少需棄於垃圾箱, 最好帶回山下. 為保障各參加者安全, 請先行以email留下手機號碼, 稍後本人會以電話聯絡 (日後或以What's App聯絡).
2018年1月26日 星期五
2018年1月24日 星期三
TeiCaishan Park 鐵仔山公園+朱坳山
sunny w/smog BF1 16oC photos 相簿:[牛遊]
西鐵天水圍站集合後轉B2P往深圳灣口 岸>M528往寶安大道的聯昇購物廣場(下站是固戎地鐵站。亦可旅遊9線在同一站下車)(~0930-1042)。下車回走百多米至紅灣新 村二區樓房間閘口進內(1049),路過小區不少店舖期間在超市略停留酸奶及腸仔,亦在豆品店外買一元/杯的豆漿,飲飽食醉才 上山廠房間車路上斜,入右支往公園西北門,走了數百米剛要入閘卻被保安擋了(1124),原來因工程不通行,惟有折返經左支 登朱坳山(公園二期)。基本上公園不少地方仍因工程封路,但車路和部份梯級可走>走了一段車路便於公園北部登梯級(1145)上 山頂(1209),可回望機場,前方有雷達站(1218),兩旁本是開揚景觀,可惜海面較濛。為了去雷達站另一邊,惟有先下行右支 到車路,再上行去閘門(1238)。看罷折回下行至剛轉急彎便落梯級改為南行,經過"叠台盈波"轉東行接回車路(1306)續朝南走 。有數支的路口是大山坳(1309),大家考慮到我的腳傷未癒,見剛才下樓梯有困難,便都建議走東北面山腰車路,很感激呢,其實我 心想走越過鐵仔山脊的路線>依路牌來到東門(1348),沿廣深公路繞到南門,亦即主脊通下來的梯級,前一點有橋洞(1401)通過高架橋,再上人行橋往東南去,走西鄉大道右轉入寶民二路的鐵崗路口站乘M246,可是未及看清楚站牌車便來了。車行了一會,有乘客聽見我跟友人們說的下車站是相反方向便告知我們,於是大家在流塘派出所站下車,到對面轉車往新安交警中隊>新開的伊扶林店>新開的廸卡儂店...
西鐵天水圍站集合後轉B2P往深圳灣口 岸>M528往寶安大道的聯昇購物廣場(下站是固戎地鐵站。亦可旅遊9線在同一站下車)(~0930-1042)。下車回走百多米至紅灣新 村二區樓房間閘口進內(1049),路過小區不少店舖期間在超市略停留酸奶及腸仔,亦在豆品店外買一元/杯的豆漿,飲飽食醉才 上山廠房間車路上斜,入右支往公園西北門,走了數百米剛要入閘卻被保安擋了(1124),原來因工程不通行,惟有折返經左支 登朱坳山(公園二期)。基本上公園不少地方仍因工程封路,但車路和部份梯級可走>走了一段車路便於公園北部登梯級(1145)上 山頂(1209),可回望機場,前方有雷達站(1218),兩旁本是開揚景觀,可惜海面較濛。為了去雷達站另一邊,惟有先下行右支 到車路,再上行去閘門(1238)。看罷折回下行至剛轉急彎便落梯級改為南行,經過"叠台盈波"轉東行接回車路(1306)續朝南走 。有數支的路口是大山坳(1309),大家考慮到我的腳傷未癒,見剛才下樓梯有困難,便都建議走東北面山腰車路,很感激呢,其實我 心想走越過鐵仔山脊的路線>依路牌來到東門(1348),沿廣深公路繞到南門,亦即主脊通下來的梯級,前一點有橋洞(1401)通過高架橋,再上人行橋往東南去,走西鄉大道右轉入寶民二路的鐵崗路口站乘M246,可是未及看清楚站牌車便來了。車行了一會,有乘客聽見我跟友人們說的下車站是相反方向便告知我們,於是大家在流塘派出所站下車,到對面轉車往新安交警中隊>新開的伊扶林店>新開的廸卡儂店...
2018年1月1日 星期一
Middle Distance@Xichong 深圳西涌中距賽
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