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坐東鐵時遇上訊號故障，除了差不多每站停得久，還在往大圍的隧道內時駛時停，白耗了至少十多分鐘，待得一起從上水登上往落馬洲的車時已近八時半。跟上年11月一樣，於福田轉地鐵到上梅林站(¥3)，出站後沿中康路南行，來到梅林路右轉西行~2km，途經中康公園公安局及油站。將抵梅林三村巴士站時忽下起大驟雨，於梅麗路的十字路口先到家樂福'補倉'，才到麵點王(1027)吃brunch. 此店好像不似蛇口那間般多選擇，也像較貴，一小碟麻醬蕎麥麵要¥15，早知在地鐵B出口對面的小店吃飽點較便宜。吃罷沿梅麗路朝著壩北走，兩旁是些高尚住宅，在路上一休憩處玩了一會健身設施才往壩左，可是平日9-6該路段不開放並有守衛。由於出發前已利用百度地圖的街景圖查看過原定和後備路線，此時這兩手準備便用得著了。繞過文體中心的高球練習場，到它與梅林公園古荔區之間的閘口，那邊的小閘打開了，車路往上走(1156)至壩頂才有保安亭，卻因有鐵馬攔著仍不能登壩，惟有沿麻石徑上行，接回去冬走過的二線公路改成的二號綠道福田段(1210)，中途有養蜂的小果園。照舊不時在西行的途上休憩點，也曾略探一明顯泥徑(1240-1257)至塘畔(1247)折返，途經一地震台及電塔。山友留意到有QR code的小牌寫著戶外定向智慧旅行，但因大家手機沒裝該app, 不知可掃出什麼。
來到左登塘朗山的坳頂(1410)便是福田區和南山區的分界，我們是由前者進入後者，另有界石和從前駐守軍隊石碑。剛路過塗鴉牆以後的舊守兵亭(1424)便見右方鐵絲網有大洞通小徑，樹上高掛通往荔枝園橫額。自此一路不時有荔枝園，只是右方大山谷的都被圍網阻隔了。一急彎處的果園下有貨櫃箱改裝的公廁(1433), 接著路右有珠三角成品油管道陰極保護測試桩(1447)，過不多時進入路旁一有農家菜的果園(1456)，荔枝卻賣光了，入口的是裝飾吧。1514時在小墳場旁小休，該段已不再是不太好走的麻石路，而是單車徑，已可見百米外的南坪快速高架橋，穿過它於1528來到百度地圖唯一顯示的百香荔園。打後大致平坦，U Station憊窩驛站(1534)同樣是由有貨櫃箱改裝，包括公廁和數個半開敞展廳，介紹說該綠道屬雙道廊橋，即是一條有著製造'軌道'規格的綠道，雖然事實上還是看得出製作不點馬虎，最明顯是那介紹該廊橋的傳意板英文版錯漏百出不在話下，連中文都錯真是呢，唉！1545路經行人橋和最後一個保安亭，這次有守衛，便向他問路，他叫我們一直沿綠道走二百多米便見路標。原來它在火車軌下的小隧道口對面，很多巴士和泥頭車出入。不巧我們和它們同路，即是左轉沿長嶺陂路走。下一路交若轉右不知能否避開部份地盤的爛路和泥塵？我們只想著盡快到留仙大道，於是左轉入學苑大道，一路上泥塵仍很大，地上多是泥巴和水窪。接上留仙大道的路口有所派出所，門口泊了部以電瓶/高球車改裝的小警車，很特別，但不能追賊吧？右轉便見地鐵站在斜對面，也有南山綠道小路牌，可是如今此段空氣那麼差，暫時不配叫綠道呢！下一街口便是在百度街景圖看過的長源村村口了，兩旁擺滿賣荔枝的小檔口，我也買了少許(¥7/斤)。村口對面便是地鐵長嶺陂站，過了行人橋站內便是廁所(1620)，先坐到深圳北站，再往更高的月台轉車回福田口岸(¥5)，在那邊車站前的大街吃(1710)港式下午茶後才返港。
2015年6月18日 星期四
火炭>山尾>草山>鉛礦坳...
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近日經常天晴無雨，因此少上 山，昨天見頭段路線經過一向有興趣的地區便來參加。先從火車站傍支流走火炭路(一條街竟有三公廁)，接入桂地街再右轉入 黃竹洋街>黃竹洋村徑上行。路經桂地近村路口，過橋後右轉便離開車路入林(0926@100m)。本來走在前頭，但入林前整理行裝讓不少人過了 頭，於是給堵住而要慢行。來到中段明顯小徑的路交時(1005)，右轉前行少許續上行(1007@280m)，初段長草已不太透風，但至 少能擋日照，後段草坡的凌散小樹蔭簡直是天堂。很久沒走數步便略停，雖然帶了不少水，但一次也喝不下多少，只怕走得快 會中暑，各人也不時輪流休息。捱至電塔下交叉石所在草坪，竟見一向快的高人也在樹下乘涼，便過去小休(1100@540m)。打後 終於有小段平路才接上麥徑車路，暗斜上行至大概M135便折入左方走通爽林徑，並跳過山頂的路，接回麥徑車路的M136(1130). 一路走麥徑及小許捷徑到鉛礦坳公廁，由於已去過杜鵑潭和走過多次蝴蝶園及樹木研習徑，而且出菠蘿壩也不方便返家，便離 隊自行走衛徑往大埔墟，約一時許抵綜合大樓。
近日經常天晴無雨，因此少上 山，昨天見頭段路線經過一向有興趣的地區便來參加。先從火車站傍支流走火炭路(一條街竟有三公廁)，接入桂地街再右轉入 黃竹洋街>黃竹洋村徑上行。路經桂地近村路口，過橋後右轉便離開車路入林(0926@100m)。本來走在前頭，但入林前整理行裝讓不少人過了 頭，於是給堵住而要慢行。來到中段明顯小徑的路交時(1005)，右轉前行少許續上行(1007@280m)，初段長草已不太透風，但至 少能擋日照，後段草坡的凌散小樹蔭簡直是天堂。很久沒走數步便略停，雖然帶了不少水，但一次也喝不下多少，只怕走得快 會中暑，各人也不時輪流休息。捱至電塔下交叉石所在草坪，竟見一向快的高人也在樹下乘涼，便過去小休(1100@540m)。打後 終於有小段平路才接上麥徑車路，暗斜上行至大概M135便折入左方走通爽林徑，並跳過山頂的路，接回麥徑車路的M136(1130). 一路走麥徑及小許捷徑到鉛礦坳公廁，由於已去過杜鵑潭和走過多次蝴蝶園及樹木研習徑，而且出菠蘿壩也不方便返家，便離 隊自行走衛徑往大埔墟，約一時許抵綜合大樓。
2015年6月14日 星期日
2015年6月2日 星期二
沙頭角至小梅沙: 二號綠道鹽田段 (#2 Greenway, Yantian Section, SZ) Shataukok-Xiaomeisha
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0815粉嶺火車站A出口集合後到名都買票，再由職員帶回A3出口路邊等。因其中一行友先行在A3買了另一公司的直通巴，我們便在過深圳關後會合。0918自沙頭角口岸右前方入沙鹽路，繞過盛世名門進入滿是補鞋檔的金融路一巷。金融路路口左轉，下一路口右轉入充斥著露天市場攤檔的金融路二巷。有人買了三元/隻的糉，我則在街口的東和[法治文化]公園(東和一名不知是否跟從前東和墟有關？)前買了廿元薄殼合桃(0935)。越過中央水池離開公園往海濤路，然後右轉入海景二路往海邊。遠方山巒為谷埔的尖光峒一帶，深圳河口對岸則立著一中式塔(0949)，自此我們便正式踏入鹽田區社區綠道，路上不時有公共出租單車，正確的街口內亦有綠道路牌。沿海景棧道(看不出是棧道，感覺似濱海徑)東行，路過成人收費百多元的明斯克航母(1017)，盡頭泊著消防船。轉入海山東三街後路經沙頭角公交總站，來到兩列高大樹木的海景二路改回東行一段，右入兩旁是廠房和商廈的協和路(有點似大埔工業村)。路口三角位入臨海路再次東行(貨櫃場)，此路不久彎向北時便見另一大型商廈。1055右轉滿是大型車來來往往的深鹽路不久，便在路邊石櫈坐下小休，大家吃生果時有人跟路上大媽閒聊路況，可能她見我們這麼早便坐著，猜我們走不到目的地，大家聽了便立刻起程，省了我催促。之後穿過梧桐山道立交和明珠立交底下時，路向右彎，休憩處內瞥見右前方暗處有火車泊著，左方公廁竟然只有英文名(1135)。一訪後躲到高架橋底小休，而遠方又一商廈。其實除了此處，其他時候的右方都是貨櫃場，左方天橋上下都是大型車飛馳著(一些綠道路牌寫著沿港路棧道或32號棧道，但不明所指是那段。某塊上書"沿港路棧道-明珠綠化廣場")。終於離開現時的鹽田港範圍，抵達西山吓村口，大家見小賣店便一湧而上買飲品。剛離開店子便發現原來有條短小的食街，雖時近中午，大家卻剛喝飽了。接著是些高樓，前面有公交站(1159)，遠處大概叫亞婆地的山壁高懸飛瀑。橫過三洲田的河道，左入北山道。街道兩旁多為各式食肆，一些地上滿放海鮮出售。岸邊就是海鮮街(1217)，此時地上小石墩顯示已完成9.8km=50%! 大家在白篷下小休繼續吃生果，細賞近處梧桐山餘脈及遠處港境的新界東北山巒。
接著正式離開車路旁，踏上盤山路棧道(1242)，途經山海風情觀景平台及半山休閒廣場(實在不肯定名屬何地)，期間繞著正角咀走。1310見大樹下一石上書"秀峰觀瀾"，旁有小賣車，便稍竭。路上時有梯級及有篷櫈，接著下方便是填海中的大片土地，相信是擴建中的鹽田港，落成後此處便美景不再了。一路上都有單車徑或寛闊的步道，此時來到一路交(1339)，兩飲品檔分佔左右，下梯級便是建於岩壁間的棧道，路上的花崗岩被侵蝕成美麗的坑紋。1415先抵原名下角灣的愛情灣，水邊立著兩假巨石。大家分頭拍照後於灘後綠道走了一段才抵大梅沙的轉閘(1431)，進入海濱公園。沙灘上散佈著各色巨型人形戶外雕塑，出閘處為願望塔(1453)及近處的一堵刻有多幅字畫的牆。10min後正式踏上鹽梅路，內陸山上為東部華僑城，途經水上運動中心及京基喜來登。向上走時下方為海巡隊之類的基地，1526單車徑與梯級再分開，我們當然選下方的小梅沙海濱棧道繞槐頭嶺。於涼亭稍竭等候餘人，1540重又起步，數分鐘後發現一處由數石組成的石槽，按捺不住輪流攀玩一下。1603初見小梅沙及遠處揹仔角通華僑永遠墓園的棧道。1608抵入場處，於兩旁多食肆的街上等候班次頗密的#387。約四時半登上，花約80min抵羅湖口岸，途中可見紅花嶺的礦山警崗(麥景陶堡)及羅芳對面小崗上的另一同類建築。大家趕著返家，獨我施施然買東西後才過關。
0815粉嶺火車站A出口集合後到名都買票，再由職員帶回A3出口路邊等。因其中一行友先行在A3買了另一公司的直通巴，我們便在過深圳關後會合。0918自沙頭角口岸右前方入沙鹽路，繞過盛世名門進入滿是補鞋檔的金融路一巷。金融路路口左轉，下一路口右轉入充斥著露天市場攤檔的金融路二巷。有人買了三元/隻的糉，我則在街口的東和[法治文化]公園(東和一名不知是否跟從前東和墟有關？)前買了廿元薄殼合桃(0935)。越過中央水池離開公園往海濤路，然後右轉入海景二路往海邊。遠方山巒為谷埔的尖光峒一帶，深圳河口對岸則立著一中式塔(0949)，自此我們便正式踏入鹽田區社區綠道，路上不時有公共出租單車，正確的街口內亦有綠道路牌。沿海景棧道(看不出是棧道，感覺似濱海徑)東行，路過成人收費百多元的明斯克航母(1017)，盡頭泊著消防船。轉入海山東三街後路經沙頭角公交總站，來到兩列高大樹木的海景二路改回東行一段，右入兩旁是廠房和商廈的協和路(有點似大埔工業村)。路口三角位入臨海路再次東行(貨櫃場)，此路不久彎向北時便見另一大型商廈。1055右轉滿是大型車來來往往的深鹽路不久，便在路邊石櫈坐下小休，大家吃生果時有人跟路上大媽閒聊路況，可能她見我們這麼早便坐著，猜我們走不到目的地，大家聽了便立刻起程，省了我催促。之後穿過梧桐山道立交和明珠立交底下時，路向右彎，休憩處內瞥見右前方暗處有火車泊著，左方公廁竟然只有英文名(1135)。一訪後躲到高架橋底小休，而遠方又一商廈。其實除了此處，其他時候的右方都是貨櫃場，左方天橋上下都是大型車飛馳著(一些綠道路牌寫著沿港路棧道或32號棧道，但不明所指是那段。某塊上書"沿港路棧道-明珠綠化廣場")。終於離開現時的鹽田港範圍，抵達西山吓村口，大家見小賣店便一湧而上買飲品。剛離開店子便發現原來有條短小的食街，雖時近中午，大家卻剛喝飽了。接著是些高樓，前面有公交站(1159)，遠處大概叫亞婆地的山壁高懸飛瀑。橫過三洲田的河道，左入北山道。街道兩旁多為各式食肆，一些地上滿放海鮮出售。岸邊就是海鮮街(1217)，此時地上小石墩顯示已完成9.8km=50%! 大家在白篷下小休繼續吃生果，細賞近處梧桐山餘脈及遠處港境的新界東北山巒。
接著正式離開車路旁，踏上盤山路棧道(1242)，途經山海風情觀景平台及半山休閒廣場(實在不肯定名屬何地)，期間繞著正角咀走。1310見大樹下一石上書"秀峰觀瀾"，旁有小賣車，便稍竭。路上時有梯級及有篷櫈，接著下方便是填海中的大片土地，相信是擴建中的鹽田港，落成後此處便美景不再了。一路上都有單車徑或寛闊的步道，此時來到一路交(1339)，兩飲品檔分佔左右，下梯級便是建於岩壁間的棧道，路上的花崗岩被侵蝕成美麗的坑紋。1415先抵原名下角灣的愛情灣，水邊立著兩假巨石。大家分頭拍照後於灘後綠道走了一段才抵大梅沙的轉閘(1431)，進入海濱公園。沙灘上散佈著各色巨型人形戶外雕塑，出閘處為願望塔(1453)及近處的一堵刻有多幅字畫的牆。10min後正式踏上鹽梅路，內陸山上為東部華僑城，途經水上運動中心及京基喜來登。向上走時下方為海巡隊之類的基地，1526單車徑與梯級再分開，我們當然選下方的小梅沙海濱棧道繞槐頭嶺。於涼亭稍竭等候餘人，1540重又起步，數分鐘後發現一處由數石組成的石槽，按捺不住輪流攀玩一下。1603初見小梅沙及遠處揹仔角通華僑永遠墓園的棧道。1608抵入場處，於兩旁多食肆的街上等候班次頗密的#387。約四時半登上，花約80min抵羅湖口岸，途中可見紅花嶺的礦山警崗(麥景陶堡)及羅芳對面小崗上的另一同類建築。大家趕著返家，獨我施施然買東西後才過關。
2015年6月1日 星期一
Ping Yeung 坪洋
間中陽光 BF1 31oC photos 相簿
粉嶺火車站轉乘52K到九記士多迴旋處，即坪輋路與坪原路交界下車。於巴士站稍坐等待後來的行友，才重走早前天后誕時的路段。上次路左的小士多此時未營業，右邊廢校則沒變化。來到大路交入右支到公園仔前的陳氏祠堂，續走左支，行車小橋兩岸景色優美，遠處見黃茅坑山堆填區，感覺真諷刺，此帶鄉郊原翠綠清幽，可是堆填區帶來臭氣細菌和嘈音！如今即將爆滿，若不用焚化爐，不知還要多少地方才夠堆。話說一會便見曉峰農莊，繞過它左方時見有掘泥車在綠瓦頂前工作。北行至大路交先探左支，再次被撲出的狗阻慢。林中上行筷子路，出林走在山腰平路時有貨車從後路過，右方已近峰頂，左方可眺見遠處的華山及松山山脈。因手機GPS太差，app的map又不詳細，也忘了帶郊遊圖，不知這裡是否算瓦窯下範圍。來到丁字坳位，先探一下右支，才往應是剛才的車去了的左支(因今天不時陽光下同時有驟雨，地上有積水，方便看輪胎痕)，一會見果園再有暗支，仍走主路至修建中村屋群。不想太深入巷中免再遇惡狗，於是折回到剛才掘泥車位置察看，原來綠瓦是鄉民拜山時休息的涼亭，旁邊便是大片大白茅草地。見此亭已知附近應有不少墳，果然圍著草地的小崗群腳下多有墳墓。早前已知村民不滿近日遊人為拍照而踩得草地路徑太亂，甚至有人採折那些草，果見現場有不少路網，我們也尊重當地人，只走明顯小徑，略為拍照便離開。返回公園仔剛再遇大驟雨，便避一下才往東北經坪洋三鄉村公所後方上行碎石車路，轉眼見長形的三鄉亭，右方數十米外有拱門上書踏步徑，續行左方亦有另一同樣的拱門。我見後者梯級通小丘頂，便選它登高遠眺，它雖矮但因近處無遮擋，環迴景色絶對震撼。看罷先朝東再轉入泥徑接回車路，往北再轉東出村，接著南行入禾徑山路。將抵長山古寺(前身兼為古驛站)時遇上剛下山的隊伍，結伴至廟徑便分手。我終於能一探以往從紅花嶺下來已太倦沒上的右支，這次輕鬆上行沿路也遇過1-2車。此乃古人上京路線，從山塘村後山腰路過，車路交見上方涼亭，往下訪大塘湖村，見鄧氏祠堂，過梧桐河出村便是沙頭角公路，乘小巴往石湖墟街市熟食檔吃$22的粥+腸粉+豆漿餐，飽啖後步上班。
粉嶺火車站轉乘52K到九記士多迴旋處，即坪輋路與坪原路交界下車。於巴士站稍坐等待後來的行友，才重走早前天后誕時的路段。上次路左的小士多此時未營業，右邊廢校則沒變化。來到大路交入右支到公園仔前的陳氏祠堂，續走左支，行車小橋兩岸景色優美，遠處見黃茅坑山堆填區，感覺真諷刺，此帶鄉郊原翠綠清幽，可是堆填區帶來臭氣細菌和嘈音！如今即將爆滿，若不用焚化爐，不知還要多少地方才夠堆。話說一會便見曉峰農莊，繞過它左方時見有掘泥車在綠瓦頂前工作。北行至大路交先探左支，再次被撲出的狗阻慢。林中上行筷子路，出林走在山腰平路時有貨車從後路過，右方已近峰頂，左方可眺見遠處的華山及松山山脈。因手機GPS太差，app的map又不詳細，也忘了帶郊遊圖，不知這裡是否算瓦窯下範圍。來到丁字坳位，先探一下右支，才往應是剛才的車去了的左支(因今天不時陽光下同時有驟雨，地上有積水，方便看輪胎痕)，一會見果園再有暗支，仍走主路至修建中村屋群。不想太深入巷中免再遇惡狗，於是折回到剛才掘泥車位置察看，原來綠瓦是鄉民拜山時休息的涼亭，旁邊便是大片大白茅草地。見此亭已知附近應有不少墳，果然圍著草地的小崗群腳下多有墳墓。早前已知村民不滿近日遊人為拍照而踩得草地路徑太亂，甚至有人採折那些草，果見現場有不少路網，我們也尊重當地人，只走明顯小徑，略為拍照便離開。返回公園仔剛再遇大驟雨，便避一下才往東北經坪洋三鄉村公所後方上行碎石車路，轉眼見長形的三鄉亭，右方數十米外有拱門上書踏步徑，續行左方亦有另一同樣的拱門。我見後者梯級通小丘頂，便選它登高遠眺，它雖矮但因近處無遮擋，環迴景色絶對震撼。看罷先朝東再轉入泥徑接回車路，往北再轉東出村，接著南行入禾徑山路。將抵長山古寺(前身兼為古驛站)時遇上剛下山的隊伍，結伴至廟徑便分手。我終於能一探以往從紅花嶺下來已太倦沒上的右支，這次輕鬆上行沿路也遇過1-2車。此乃古人上京路線，從山塘村後山腰路過，車路交見上方涼亭，往下訪大塘湖村，見鄧氏祠堂，過梧桐河出村便是沙頭角公路，乘小巴往石湖墟街市熟食檔吃$22的粥+腸粉+豆漿餐，飽啖後步上班。
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