sunny BF1 33oC photos 相簿
坐東鐵時遇上訊號故障，除了差不多每站停得久，還在往大圍的隧道內時駛時停，白耗了至少十多分鐘，待得一起從上水登上往落馬洲的車時已近八時半。跟上年11月一樣，於福田轉地鐵到上梅林站(¥3)，出站後沿中康路南行，來到梅林路右轉西行~2km，途經中康公園公安局及油站。將抵梅林三村巴士站時忽下起大驟雨，於梅麗路的十字路口先到家樂福'補倉'，才到麵點王(1027)吃brunch. 此店好像不似蛇口那間般多選擇，也像較貴，一小碟麻醬蕎麥麵要¥15，早知在地鐵B出口對面的小店吃飽點較便宜。吃罷沿梅麗路朝著壩北走，兩旁是些高尚住宅，在路上一休憩處玩了一會健身設施才往壩左，可是平日9-6該路段不開放並有守衛。由於出發前已利用百度地圖的街景圖查看過原定和後備路線，此時這兩手準備便用得著了。繞過文體中心的高球練習場，到它與梅林公園古荔區之間的閘口，那邊的小閘打開了，車路往上走(1156)至壩頂才有保安亭，卻因有鐵馬攔著仍不能登壩，惟有沿麻石徑上行，接回去冬走過的二線公路改成的二號綠道福田段(1210)，中途有養蜂的小果園。照舊不時在西行的途上休憩點，也曾略探一明顯泥徑(1240-1257)至塘畔(1247)折返，途經一地震台及電塔。山友留意到有QR code的小牌寫著戶外定向智慧旅行，但因大家手機沒裝該app, 不知可掃出什麼。
來到左登塘朗山的坳頂(1410)便是福田區和南山區的分界，我們是由前者進入後者，另有界石和從前駐守軍隊石碑。剛路過塗鴉牆以後的舊守兵亭(1424)便見右方鐵絲網有大洞通小徑，樹上高掛通往荔枝園橫額。自此一路不時有荔枝園，只是右方大山谷的都被圍網阻隔了。一急彎處的果園下有貨櫃箱改裝的公廁(1433), 接著路右有珠三角成品油管道陰極保護測試桩(1447)，過不多時進入路旁一有農家菜的果園(1456)，荔枝卻賣光了，入口的是裝飾吧。1514時在小墳場旁小休，該段已不再是不太好走的麻石路，而是單車徑，已可見百米外的南坪快速高架橋，穿過它於1528來到百度地圖唯一顯示的百香荔園。打後大致平坦，U Station憊窩驛站(1534)同樣是由有貨櫃箱改裝，包括公廁和數個半開敞展廳，介紹說該綠道屬雙道廊橋，即是一條有著製造'軌道'規格的綠道，雖然事實上還是看得出製作不點馬虎，最明顯是那介紹該廊橋的傳意板英文版錯漏百出不在話下，連中文都錯真是呢，唉！1545路經行人橋和最後一個保安亭，這次有守衛，便向他問路，他叫我們一直沿綠道走二百多米便見路標。原來它在火車軌下的小隧道口對面，很多巴士和泥頭車出入。不巧我們和它們同路，即是左轉沿長嶺陂路走。下一路交若轉右不知能否避開部份地盤的爛路和泥塵？我們只想著盡快到留仙大道，於是左轉入學苑大道，一路上泥塵仍很大，地上多是泥巴和水窪。接上留仙大道的路口有所派出所，門口泊了部以電瓶/高球車改裝的小警車，很特別，但不能追賊吧？右轉便見地鐵站在斜對面，也有南山綠道小路牌，可是如今此段空氣那麼差，暫時不配叫綠道呢！下一街口便是在百度街景圖看過的長源村村口了，兩旁擺滿賣荔枝的小檔口，我也買了少許(¥7/斤)。村口對面便是地鐵長嶺陂站，過了行人橋站內便是廁所(1620)，先坐到深圳北站，再往更高的月台轉車回福田口岸(¥5)，在那邊車站前的大街吃(1710)港式下午茶後才返港。
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