張家界

　photos 相簿 張家界(古稱大庸)
首天 - 經廣州往長沙：overcast　23^oC
旺角乘直通巴經深西到廣州南站轉高鐵往長沙南，前者約花~2hr40min, 後者則為3hr. 11pm才抵慈利縣的酒店
第2天 - 龍王洞+袁家界：foggy>hazy 13-22^oC
未六時便起床，外面霧極濃，能見度約廿米！放棄高速改行舊路到附近的溶洞。初段泥路很爛，抵達後霧略退。越深入洞內便越暖，洞外說話雖有霞氣，卻不感太冷。... 四時許抵武陵源，此區以石英砂岩為主，四億多年前受上層(現已侵蝕)的岩層壓力而現縱裂，形成柱成群山。門票可三日內重覆進出，第一次過閘機(像e道)時記錄了卡主某指紋，重進時該卡要配同一指紋進場！取道索道登山往西海走一趟，起步前的小吃檔售賣當地有名的黑色臭豆腐，辣的臘腸，葛根粉，糯米粟，粑粑... 觀天下第一橋(石拱)和哈里路亞山(前稱南天一柱)...迷魂台上彌猴在休憩。乘坐高335米的電梯，不用2min下了山。向外那半是玻璃牆，可惜太擠，根本不站貼它便沒法看，而且下半段為電梯槽內。出外不遠處便是水繞四門，那是片溪澗交會的水泥地。於那兒坐車，司機高速地在路窄多彎的河谷旁飛馳下山，出得大門時天已黑。晚飯的地方是木構建築，掛著串串紅燈籠的飯店，有點龍門客棧般的懷舊式樣，我們數人坐的小桌下生了盤炭，桌布亦是厚毯，其餘內部裝飾則略欠。是晚住長沙的酒店面對大庸橋公園，市民玩機動遊戲的狂呼聲與及不時放煙花慶祝年初一，吵得很。白天若不是大霧，該處可以遙望天門洞。
第3天 - 十里畫廊+寶峰湖：foggy>fine 14-24^oC
。離開酒店時仍大霧，但將到武陵源便放晴，可惜因事需折返，重入霧中。公車上遇上兩老外，閒談間發現他們其實欲往天子山，於是替他們問乘客該在那裡下車到對面坐回頭車。回頭同樣沒等多久便有車，亦同樣在低地有霧。重入昨天的大門，坐車到十里畫廊走走，沒坐小火車。這裡的植物對我來說較吸引，亦碰到未見過的雀鳥，可惜只有手機可拍照，逗留時間也不算長。寶峰湖其實是70's為築壩發電而建的人工水塘，可坐船淺遊，亦有土家族服飾的人在岸邊小艇唱山歌表演。往湖邊要上行不少石級，之後又要下走石級返回。露天小池展出著大鯢/娃娃魚，可憐牠被人當石頭還不止，更被拋得滿身是錢！牠實在跟Ocean Park的同類同魚不同命了。李軍聲的砂畫廊展出的作品都不錯，多為當地景色，只是買不起。晚飯後返抵酒店不久便到對面的公園看人玩機動遊戲。
第4天 - 老院子+土司城+天門山+芙蓉鎮+鳳凰古城：misty>fine 16-25^oC
老院子其實是田家始建於雍政的四合院大宅，展現土家族大富豪生活，一副恐龍骨，滿是化石的硯...和土家風俗，包括儺舞面具，蠱和符的介紹。其先祖於北宋時曾代朝庭管束湘西諸土司並統領西南政務，世代多高官名人，朱鎔基亦曾於此讀書。土司城內介紹當地小吃，有種米通般的最脆最好吃。還介紹放蠱，趕屍，符與及梯瑪的巫術等。另有哭嫁，舞蹈和拋刀表演。九重天為多層式吊腳樓，九重12層，全用木栓無鐵釘。飯後到天門山索道站，排了>2hr隊，職員分批放人，要排上二樓，偶有插隊起爭執，我們也被兩母女插了隊，教壞小孩！此山alt 1500m+, 索道全長7455米，是世界最長的高山客運索道，水平落差1279米，其中一段為高達38°的爬坡。車剛駛出時是晃著向上前進，過了兩個塔架才定下來。初段在市中心密麻麻的樓房頂低空經過，包括廠房和火車站。過了一山咀後立時逞現村莊田野景色。爬升了一段後沿谷下降再攀升一段很陡的至中轉站才緩下來，該站跟總站(上站)頗近。只走了西線的棧道至60m長的玻璃棧道便折回，這次排了約半小時便登車。每程也是坐半小時，下山那程的人不多估計是他們仍未盡興，不想下山。
湘西土家族苗族自治州永順縣芙蓉鎮，其實這只是80's講述文革的電影名，原名叫“王村”，是土司王行宫所在地。當年劉曉慶外景場地的同名豆腐店有數間，我們訪了貞節牌坊前那間。米豆花是用米做成紡綞形，配上像酸辣湯的東西，但不算太辣。石板街上兩旁主要為兩層木房子，從小巷穿出到河邊可見大瀑布及對岸也是掛著串串紅燈籠的樓房。於大街晚飯後，沿著那無燈又窄的公路往同州的鳳凰縣的古城。路上碰見數宗撞車事故，當中有架更反轉了。進入吉首市不久，便以為遇上UFO, 皆因兩旁密麻麻的超亮路燈跟剛才正好相反，還有座西式拱頂的政府建築也有多盞射燈照著。穿過市中心時但見有不少足浴店和商店，市內建築都很新和並非便宜設計，更有竉物狗到處亂闖，看來此城市民收入都不錯，可惜沒時間停留。十時許進入以苗人為主，有兩千年歷史的鳳凰古城，街道更窄，行道都泊滿車，來回線的車只能勉強通過，後來更有不生性的司機和乘客忽然把下車討論，完全不顧其他車輛的號聲！結果子時才抵酒店，安頓後便往附近大街逛，可是不論馬路還是行道的水泥都爛得很！兩旁無論食店還是商店多未關門，前者有野味出售，籠中困著鴙雞和果子狸，令人想起當年沙士來源，不敢走近。土產特式食品計有血粑鴨和各式煙熏臘肉，檔口掛者來自不同動物的臘肉，最搶眼的要算攤開了的豬頭。盡處便是虹橋和沿岸的酒吧街，橋內滿佈各式店舖，同伴買了乳酪在店裡賞沱江夜景。過橋後走不遠便沒啥好看，回頭下梯級逛河旁的酒吧街。其實它也跟虹橋的店類相若，賣些gelato和擺設，不盡是酒吧。窄街上的老婦午夜便收檔，部份酒吧亦然。
第5天 - 鳳凰古城：overcast 9-23^oC
吃過簡單的早點便出發，重走昨夜的大街，到虹橋風雨樓，登臨其上飽覽兩岸煙雨景色。此時入城要收費，訪過多個景點，計有升恒樓/東門城樓，楊家祠，崇德堂，沈從文故居，熊稀齡故居等等，亦賣了點鎮竿張氏薑糖和香酥條，前者薑味不濃，更似香脆花生酥。後者饀很糯，外圍沾粉炸脆，令人回味，但有點脹胃。乘十人一艘的艇遊沱江看景實是不錯。近觀吊腳樓，當中不少已改為酒吧或旅舍。江畔的萬名塔(原名字紙樓)附近登岸，它於文革中被毁，1987年重修，黄永玉為其起新名。步往飯店午飯後閒逛了一會，便等車從鎮外擠進來，這次它繞另一邊出入。經過3.5hr才抵常德吃晚飯，氣溫自午間已急降，下車時又黑又冷。之後再坐3hr才返抵長沙的酒店。
第6天 - 長沙返港：drizzles+fog 10-22^oC
七時許開車，超過半小時才抵達車站，來到閘口只剩半小時開車。票分兩種，藍票要對人名，紅票不用。今次大家仍是分佈數卡，只是不像上次分開五卡之多，可是這次我被中間一鎖上的吉卡礙著，未能走到後面的卡。它在廣州北時才讓人登車，但通道站滿人，仍是走不通。想不到列車竟提供小膠椅，讓乘客坐在車箱間。猜想他們跟那些站著的都是沒票登車，之後補票的。擕大行理的多不放心把它放車箱尾，總是堵在通道，直至職員再三勸說，因有賣水的車要通過，他們才移走它。抵廣州南後再坐旅巴到羅湖轉MTR.
幸離港前已拿起羽絨，不用白佔地方。多日以來每次正餐都有至少一味是用小爐加熱著小鑊的餸菜，至於臘肉則大半為膏，肉跟皮厚度相若，都是薄薄的。蔬菜最鮮甜，雞蛋味也濃。油與辣椒總是少不了，雖然不算很多。菌類亦不多，除了在野菌店吃例外。