overcast BF1 17oC photos 相簿
八時於上水火車站月台集合後往羅湖，過關後一路北行，依路牌指示經地鐵大堂及隧道出Shangrila Hotel, 到建設路近三島中心的211巴士總站(0843)。此車班次頗密，我們用深圳通只需¥1.60. 這次是平日，不及上次周日到大望小學站時那麼擠。總站才下車(0918)朝山走，直接往茂仔村的單車店以¥30/天租車。由於總共還不夠十部的24波車，而且多為17"以上的車架，低架的只有兩部，因此我不能多叫人，以免不夠狀況好又不太高的車租。出發時(1001)便是在石砌的凹凸車路，先朝山去，再沿大路轉折前進，來到梧桐山北門時(1010)，便開始進入廣東綠道5號線的深圳市羅湖區梧桐綠道(總長14.9km)。先探一下左邊路口(通橫瀝水庫)(1026)，才返回我們原定右邊的梧桐山河綠道的河濱沁爽線(1029)。上月尾於附近比賽前來過探路，找到那單車店，因此今天不用再找。路經藝術小鎮及坑背驛站(1033)及博雅館便開始沿河畔左方前進，在一列檳榔樹腳小休與路人的金毛尋回犬玩耍，再到紅色橋對岸看一下才折回。路過第二道橋(進入上次定向圖範圍)，來到醫院便過馬路，左轉進入前方檳榔公園內綠道的果林野趣線(1136)，路過新平足球場及公園仔後轉向南穿過羅湖林果場牌坊便離開定向圖範圍。不久便是一段位於水庫畔果場的木板道(1148)，上行至公廁(1159)，過蘆雁橋(1205)後於1212抵前通仙湖植物園的路口，但我們右轉到長著水杉的湖畔，越過另一端的仙湖橋(1215)便抵仙湖驛站，由於我們去程經常停下拍照，速度頗慢。離開該站即有分支，左通自行車運動場，我們入右支後(1233)便是急上急落加密急彎的路段，沿途有七座涼亭，只曾在養心亭(1238)和怡心亭(1248)小休，後者有觀景台。幸好此時路人不多，這方向以落多於上，較難控制，有時未及轉波，便要推車上行。沿途還有兩堵水泥坡被繪上美麗的彩畫，1308抵鳴翠亭，左支通管理站和水廠，對面馬路則有U-station, 由一批志願者運作，有一壺壺的免費飲用水供自由添到自己瓶中，亦有免費修單車服務，當然expect是簡單的應急修理吧。沿車路下行，1322來到左邊是登山口的地方，右為水庫涼亭。至丁字路口過對面(1329)，前方大片草地。我們左轉往東湖公園南門的萬佛寺驛站，途中在橋前(1339)喝了杯蔗汁(¥5).
1346抵公園南門，從其左側車路進入，先參觀右方的萬佛寺(1354)，地方不大，是所現代建築。續前行至大草地，邊緣遍植檳榔，小休拍照後前行至湖畔涼亭觀景，沿湖畔經小食店到鐵索橋(1423)，來回走一趟後(1359). 1441路過九曲橋，1449則抵深圳水庫牌坊，在橋口買了廿元栗子分吃，有少許壞掉，但整體不錯，全都有開口，又夠黃肉夠香。1508路過原水泵站水務管理所，即將重返約一時半那丁字路口。1545返抵通自行車運動場的路口，便過去一看，豈料鎖了閘。下方便是仙湖驛站，去過廁所再上路，下一路口右轉往仙湖植物園，豈料百米外又是鎖了的大閘(1602)。此後一路快踩，可是那段多上落的急彎位多了不少遊人，頗難閃避。約半小時後才在河畔的檳榔樹下大休約廿分鐘。回程時屁股已越來越痛，河畔一些路段及租車店前的馬路也是凹凸石磚，又震又弄痛屁股。約五時還車後，往211總站期間曾進超市買花生及雪條。回程塞車，來到大望小學站已近天黑。剛過了金光華廣場站才下車，因初時看不到國貿地鐵站，回頭返廣場(1858)上樓吃麻辣菜式，上次在大望比賽後友人們帶我來過。今次連加一共吃了¥188, 已包括5道菜式，當中一碟是很滑的蒸魚。由於漏了魚的單，結果離開時已近9時半，沿人民南路步返口岸，在Shangrila旁逛了一地下商場已十時。
這天另一發現是那些綠道路牌及地圖有時只有英文，沒有中文，包括logo上的地名和km那字。
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